Stuntin Lista de níveis de veículos
Ranqueie a Garage para rampas, ondas e rampas de salto de 50 jogadores no alpha de Stuntin.
Carros em Stuntin são perfis de dirigibilidade vestindo malhas diferentes. O esportivo amarelo da arte oficial não é S-tier automaticamente. Esta lista ranqueia como o modelo se comporta em rampas em servidores públicos em setembro de 2026. Cruze com como aterrissar saltos ou você vai culpar o carro por uma aterrissagem com o capô para cima.
S — planta e segue
Cupês de peso mid e modelos “treinadores”. Visual um pouco sem graça. Postura larga. Mantêm as duas rodas na placa depois de um ar bagunçado. Se a Garage mostrar um carro que parece um modelo do dia a dia em vez de um hypercar, comece por aí. Esses carros deixam a hora de primeiros passos honesta.
Use S-tier quando for testar uma publicação. O guia de construção pede teste no carro inicial; os treinadores S-tier são o próximo degrau sem mentir para você.
A — especialistas
Caminhões pesados / muscle cars — perdoam aterrissagem, odeiam parafuso. Ótimos no estilo da rampa enferrujada de alto risco. Ruins em loopings apertados.
Esportivos equilibrados — a energia da miniatura amarela. Lançam limpo se você pulsar impulso na borda. Punem cristas em acelerador cheio. A-tier quando o atalho de câmera de controles estiver resolvido.
Tourers de impulso baixo — fáceis em pistas onduladas porque não conseguem ultrapassar a velocidade em toda lombada. Lentos em retas longas numa corrida. Servem para grind de lista de mapas via como jogar.
B — testes de habilidade
Hypercars leves. Fotografam como a arte do ícone e capotam se uma roda beijar a placa. Destrave depois de três aterrissagens limpas seguidas na mesma rampa de salto.
Modelos altos off-road. Parecem que deveriam perdoar. Centro de gravidade alto diz o contrário em aterrissagens com carga lateral.
Open-wheel / estilo kart. Divertidos em retas, aterrorizantes em ondas. Use em mapas que a lista de níveis de mapas marca como easy.
C — isca de captura
Rastros neon, kits widebody e qualquer coisa que existe para flexar num saguão de 50. Se a descrição fala “carro mais rápido” e a dirigibilidade é uma barra de sabão molhada, é C. Dirija num teste privado, não na corrida de um amigo — veja como correr.
D — briga com o jogo
- Modelos que clipam por rampas finas.
- Veículos que aparecem no mapa com câmera quebrada.
- Malhas limitadas que dessincronizam em servidores cheios.
Se uma atualização citar um carro específico nas notas do alpha, estacione até a correção urgente.
Como usar isto na Garage
- Identifique a massa: pesado, mid, leve.
- Identifique o impulso: pulso curto versus foguete longo.
- Combine com o mapa: ondas querem mid + impulso curto; rampas de salto grandes querem pesado; loopings querem mid + direção limpa no ar.
- Ignore paint.
Um código futuro que presentear um carro não torna esse carro S. Dirija-o num mapa em destaque antes de usar como principal.
Regras de ouro para corrida
Combinem uma letra antes da contagem. Salas mistas de S e C são clipes, não corridas. Anfitriões devem escolher a letra no chat. A página de corredores tem etiqueta para quem já tem sala semanal.
Listas relacionadas
Blocos decidem se o carro tem placa para aterrissar — lista de níveis de blocos. Mapas decidem se o carro sequer pode brilhar — lista de níveis de mapas. Volte aqui depois de cada lançamento na Garage.
Perguntas frequentes
Respostas rápidas às dúvidas mais comuns de Stuntin.
Qual é o melhor carro de Stuntin para iniciantes?
Um treinador de peso mid com impulso curto. Pesado o bastante para plantar, não tão lento que as ondas estolem.
O esportivo amarelo é S-tier?
É um especialista A-tier. Lança bem e pune aterrissagens bagunçadas. Aprenda num modelo mid primeiro.
Carros de Robux ranqueiam mais alto?
Não. Preço da malha não é dirigibilidade. Ranqueie a postura e o impulso, não a tag da loja.
Devo trocar de carro depois de uma atualização de física?
Sim se as notas do alpha mencionarem dirigibilidade. Re-teste o seu principal numa rampa em destaque antes de uma sala com cara de ranqueada.